图片来源于网络，如有侵权，请联系删除保险资管公司在交易所试点开展资产证券化（ABS）业务迎来新起点。5月12日，北京商报记者了解到，近日，泰康资产发行市场首单保险资管公司作为计划管理人的企业资产证券化产品。随着ABS业务对险资机构敞开大门，ABS的保险新“玩家”如太保资产等公司动作不断，或已在上交所申请ABS产品并获得受理，或公开表达将积极参与。 业内人士表示，ABS产品以具有稳定现金流特征的存量资产为基础而发行，这与保险资金的投资需求相契合。此次成功发行有助于保险资金更好...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除新能源车险定价机制将调整，车主投保难和保险机构亏损的难题是否能得到纾解 最晚6月1日，新能源车险将再现新变化。 近日，国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（下称《意见稿》），未来车主投保、续保难题或将有望得到缓解。 《意见稿》中针对新能源车险保费定价中最主要影响因素之一的自主定价系数的调整引发行业广泛热议。自主定价系数是保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数，自...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除4月上半月，中国新能源乘用车零售渗透率突破50%，市场占比首次超过传统燃油乘用车。新能源车高速发展态势下，新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。 与此同时，新能源车险“三高”（即保费高、出险率高、赔付率高）问题亦较突出。近期热度颇高的小米SU7，保险费水平也被认为直逼50万元燃油车。消费者喊贵，保险公司也叫苦，新能源车险“三高”问题亟待破解。 重新评估新能源车主 近日的一次行业交流中，一个新能源车险案例引发行业人士热议。拥有多年驾龄...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 上一年度上市险企的财报披露已经收官，但是当年的种种表现仍在影响着新一年的经营动作，包括负债端和投资端。 首先说2023年，宏观环境错综复杂。一方面，在告别疫情后，我国经济仍面临有效需求不足、社会预期偏弱等挑战，央行两次降准、降息；另一方面，美联储自2023年9月以来已经暂停加息步伐，强美元带来的负面影响逐步减弱。 如此内外背景之下，险资在投资端的布局需要极具战略眼光——既要实现负债端承压状态下的有效收益，又要规避投资风险。因为，...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除记者从业内获悉，近日部分保险公司内部发文要求，自4月15日起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律，严格车险费用管理。 “4月15日，行业内部召开了一个关于车险的会议。会议认为，车险的综合成本率到了盈亏平衡的附近，如果行业高费用的行为不加以遏制，将严重影响车险的高质量发展。因此，经过综合考虑，准备在车险领域试行‘查处、通报、挂钩’三项机制。”某业内人士表示。 监管加力，车险领域将进一步规范化。图为4月4日，江苏淮安枚皋路上，大量车辆缓慢通...